Renault ha desvelado hoy su nuevo monoplaza para 2009 con el que Fernando Alonso intentará, de nuevo, luchar por ganar carreras. Con una nueva decoración y un nuevo sponsor, Total (empresa francesa de lubricantes), el R29 ha debutado hoy en el circuito portugués de Portimao. Del nuevo R29 hay que destacar el morro, totalmente diferente a lo visto hasta ahora, aunque guarda ciertas similitudes con el morro del nuevo Fw31, un morro mui grande y con lineas mui rectas y en el que destacan los paneles laterales que van unidos al soporte del alerón delantero y que sirven para conducir el flujo de aire. También destaca el hecho de que Renault ha presentado el coche con un capó motor tipo yunke, lo cual hace pensar que lo puedan utilizar en todos los circuitos. Los pontones laterales son mui largos y acaban haciendo la función de carenado en toda la parte trasera del monoplaza. Renault, de momento no ha optado por poner ningún tipo de aleta delante de la entrada de aire de los radiadores, al inico de los pontones. Por último, comentar el nuevo alerón delantero escalonado en su plano principal de arriba abajo y de los extremos hacia el interior, una diferencia respecto a la gran mayoria de lo visto hasta el momento.
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